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Cette section est sous-exploitée et donc mal desservie.
PDF «Journal officiel débats parlementaires de l'Assemblée nationale du », sur, (consulté le ) a et b Strasbourg : Chroniques d'urbanisme, Éditions de l'Aube, 1994, 196.
Pour cela, depuis décembre 2008, des travaux sont en cours avec notamment la création d'un raccordement à double voie électrifié à Saint-Laurent-Blangy, commune proche d' Arras, un raccordement également à Busigny, et un troisième raccordement à Aulnoye-Aymeries.
4 Strasbourg-Ville Haguenau Wissembourg 56 km Ligne de Vendenheim à Wissembourg 16 70 min BB 67400 et RRR X 76500 4 h 1 h?, 26 (2011) Correspondance à H33 (de 7 h à 20 h) vers Neustadt, sur le réseau VRN (de).Lire la suite Grève jeudi ttention, ce jeudi 25 octobre, les cheminots sont en grève!La première phase (cadencement au quart d'heure en heures de pointe ) a été mise en service en décembre 2008 74, mais la seconde phase comprenant un matériel de type tram-train avec pénétration dans le réseau urbain du Tramway de Strasbourg demeure au stade d'études.Le développement de nouveaux outils dinformation, de billettique, de comptage doivent également simplifier le TER.Elle est mise en service en 2009.Lire la suite Partir à deux et ne payer quun billet Vous voulez partir quelques jours ou juste le temps dun week-end lors des vacances de novembre?La section Boulogne - Calais de la ligne BCD a la particularité de faire double emploi avec un service assuré par fer à bonne fréquence de desserte.TGV Rhin-Rhône, en 2011.Lire la suite Mise en circulation de la LGV Rhin-Rhône La branche Est de la ligne LGV Rhin-Rhône a été mise en circulation ce dimanche 11 décembre 2011 après 5 ans de travaux.Les trains supplémentaires induisent bien des coûts de production supplémentaires de francs par an, mais permettent aussi des recettes supplémentaires de francs, et l'entretien et l' amortissement du nouveau matériel roulant coûtent francs ou 39 moins cher par.En parallèle, le conseil régional finance l'implantation de parkings de covoiturage aux abords des gares.En décembre 1999, la liaison ferroviaire entre Sarre-Union et Sarrebourg est supprimée et remplacée par une desserte routière.Mais il y a encore des perturbations aujourdhui.


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